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Examen Renault Fluence Prix et spécifications

mars 1, 2013

Extérieur: L’extérieur est vraiment accrocheur avec un design totalement différent sur le devant. Le gril, chrome et des phares sont vraiment bien placé. Le démarrage est très fort avec beaucoup d’espace. La ligne élégante le long du tronçon entier du corps donne un look sportif aérodynamique. La garde au sol est d’environ 17cms qui devrait sans doute mettre quelques doutes se reposer sur sa compatibilité avec les routes indiennes.

Intérieur: C’est une belle et rafraîchit sentir une fois que vous êtes à l’intérieur. Il ya place pour les jambes et une bonne chambre. Il a également des sièges réglables, sièges arrière semi-pli-able. Le spectacle est donné par la connectivité USB et Bluetooth avec un lecteur MP3. Stores arrière, la pluie essuie-glaces, des phares senor capteur de lumière, des espaces parfaitement positionnés pour gobelets et d’autres choses, sûrement on peut oublier la maison. L’AC est vraiment cool avec des évents à l’arrière aussi, et avec l’option de contrôle climatique double on peut être dans leurs propres éléments quel que soit le temps qu’il fait dehors. Sur le plan technique, la Renault Fluence est également livré avec l’option de sans clé d’entrée à l’aide d’une carte à puce et le bouton marche / arrêt. Même la botte peut accéder à distance à l’aide d’une carte.

Le rendement du moteur, la consommation de carburant et boîte de vitesses: Bien que les changements de rapports automatiques permettent une conduite en douceur, il ya un peu de bruit que les rapports sont un peu retardée pendant le changement de vitesse. La société annonce une consommation de carburant sur les bons, mais ne parvient pas à la hauteur d’un bon couple, surtout si vous voulez accélérer pendant le dépasser. Ce retard est dû en grande partie à nouveau les taux prédéfinis dans le moteur CVT. La boîte de vitesses est si lisse que le couteau en passant par le beurre.

Montez Manutention et sécurité: Le pilote aura sûrement une conduite souple et une expérience de conduite. Les suspensions et les pieces detachées ne sont pas grincent et sont vraiment souple et lisse. Les routes de mauvaise qualité et les sauts bosselées devrait être une chose du passé avec ce bébé et même la cabine est exempté de l’expérience de saut.

Globalement, c’est une belle voiture et soigneusement fait. Le pilote sera pour une manipulation facile, vraiment apaisante intérieurs et une technologie formidable de donner une grande expérience de conduite. Certes, on ne peut pas simplement ignorer la Fluence. Tous dit et fait, il ne manque de puissance sur le front un peu appelant à un modèle manuel qui devrait permettre aux gens de décollage rapide qui ne passer un peu de carburant supplémentaire.

Renault Fluence est lancé dans deux variantes 2.0L essence-diesel 1.4L et un autre. Le prix Renault Fluence en Inde est Rs14.40 lakh pour la version 2,0 L essence automatique CVT tandis que le diesel 1,5 L est au prix de Rs12.99 lakh ex-showroom à Delhi.

La berline de luxe de Renault, Fluence pourrait être lancée en Inde avec teintes de carrosserie de marque, mais il n’y a pas eu de confirmation officielle sur les ombres.

Caractéristiques inégalées avec des options avancées. Espace chambre de bonne et une figure kilométrage décent pour aller avec elle, la Fluence dispose de tous les ingrédients de devenir la prochaine grande chose. Restez à l’écoute pour plus de mises à jour sur les couleurs et autres spécifications.

Tous les propos de Renault – un des plus réussi de la Société française de fabrication automobile

Renault est un constructeur automobile français de la fabrication, qui a été fondée le 25 Février, 1899. Le siège de cette société automobile sont situés à Boulogne-Billancourt en France. Actuellement, Carlos Ghosn est le PDG de Renault, tandis que les fondateurs étaient Louis Renault avec ses frères Marcel et Fernand. La partie conception et la production de la société a été dirigée par Louis Renault, alors que ses frères utilisé pour traiter la gestion d’entreprise.

La société propose des voitures, des autobus, des tracteurs, des fourgonnettes et de camions à travers le monde. En 2008, Renault a environ 129.070 employés. Par ailleurs, Renault est considéré comme le plus grand constructeur automobile 4e compagnie de fabrication dans le monde.

La société possède alliance avec Nissan Motors et célèbre pour ses technologies de sécurité, de conception révolutionnaire ainsi que des modèles de voitures de course automobile. La toute première voiture de société Renault Renault Voiturette était. Pour plus de publicité de cette voiture, Renault a présenté son modèle de voiture de course automobile. L’entreprise a remporté son premier succès dans la ville de city races en Suisse. La société a progressivement lancé autobus, les taxis et autres véhicules de fret commercial avant la Première Guerre mondiale.

Pendant la seconde guerre mondiale, Renault conçus et fabriqués les avions militaires ainsi que des véhicules. Renault FT-17 réservoir a également été lancé par la société. A la fin de la guerre, Renault a été considéré comme le numéro un de la fabrication privée et il a également été honoré par les Alliés pour ses grandes conceptions militaires pendant la Première Guerre mondiale. La société a progressivement commencé à exporter leurs moteurs aux constructeurs automobiles américains, ainsi que d’autres constructeurs automobiles d’outre-mer. Renault occasion d’offrir soit 26 ch ou 40 ch moteurs de quatre cylindres en cette période.

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